Dernière modification de la fiche Entrée :  28/12/2022 - Alexandre Zappelli Commune :  Marseille Lieu dit lié à la cavité :  Le Logisson
Typologie de l'entrée : Code UIS = NVS-- - Présence de courant d'air : non
Nature entrée
: Cavité naturelle
Accès entrée
: Pénétrable verticalement
Morphologie
: Puits
Hydrologie au niveau de l'entrée
: INACTIF
Donne accès à une circulation dans la cavité
: Aucune
Coordonnées :
(27/05/2012 - Fred Hay) NTF / Lambert 3 : X = 856.652, Y = 109.344, Z = 278 Coordonnées non vérifiées
Système
X
Y
Fuseau/Zone
UTM / WGS84
702.7530
4790.4560
31
Lambert 2 Etendu
857.1010
1809.3010
UTM / ED50
702.8480
4790.6590
31
WGS84 °
5.497194
43.239655
ED50 °
5.498284
43.240670
Lambert
856.6520
109.3440
3
Méthode de détermination des coordonnées :
GPS
Historique des sauvegardes :
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Situation, accès de l'entrée
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Situé 200 m au N. de la RN 559, et 250 m au N.O. du carrefour de la route menant au camp militaire...
Situation, accès de l'entrée
Document texte
Titre
Texte Situation importé Situé 200 m au N. de la RN 559, et 250 m au N.O. du carrefour de la route menant au camp militaire de Carpiagne. Ouvert à quelques mètres d'un piquet délimitant le camp.
Cavité
LOGISSON N° 1
Dernière modification de la fiche Cavité :  28/04/2015 Zones sous lesquelles se développe la cavité :   Communes sous lesquelles se développe la cavité :  Marseille Fiches Entrée et Cavité en accès libre :  oui Nature du terrain :  Terrain d'exploration
Historique des sauvegardes :
Den+ :  0Den- :  100Dev :  100 Dernière MAJ de la spéléométrie :  27/05/2005 - Fred Hay
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Fiche d'équipement
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S.ZIBROWIUS/D.BRIARD/F.HAY
01/11/2012
MC2
C90 ou 2x2C45
1an+1b
Ancrage sur grille...
Fiche d'équipement
Document texte
S.ZIBROWIUS/D.BRIARD/F.HAY
01/11/2012
MC2
C90 ou 2x2C45
1an+1b
Ancrage sur grille d’entrée
P70
1b+1s
1s (dév) à -1.5m
2s à -12m
2s à -30m
1an à – 45m
1 an à -50m
1 spit HS à remplacer
A doubler par spit ou broche
Pendule à -65 vers puits parallèle
P25
C30
1an
1s à -1m
1an à -3m
Départ en lucarne à 30 du fond de P70
Puits étroit / Equipement sur AN / (prévoir 3 sangles et 3 as)
Fond peu ou pas ventilé
Etroiture du fond en cours de désobstruction
Nombreux départs parallèles à visiter en partant du haut.